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这是一个现实问题。整体而言，新能源汽车的成本尚未达到传统燃油车的水平，在补贴退坡的当口，其面临着残酷的发展动力转换难关。此次发布的最新产业规划中，在健全政策法规体系相关内容中，并未出现财政补贴的字眼，仅仅是提到了“完善新能源汽车购置税等税收优惠政策，优化分类交通管理及金融、保险等支持措施”，以及“破除地方保护，建立统一开放公平市场体系”等。

AMD的Ryzen处理器的游戏本一直是很多玩家所关注的焦点之一，凭借着不亚于英特尔的性能并且价更优的出色性价比成为很多高性能玩家的首选。当AMD Ryzen 5 2500U处理器+Radeon RX 560X组合在一起，主流游戏本的最佳性价比机型诞生了。

其实，美方政客所奉行的单边主义与保护主义才真正是全球各国合作发展的绊脚石。近年来，美国基于一己之私利，挥舞关税大棒，到处设置贸易壁垒，粗暴扰乱全球产业链与价值链，对全球贸易、投资乃至经济造成严重冲击。世界银行6月发布报告，预计2019年全球贸易仅增长2.6%，为2008年国际金融危机以来最低水平。刚辞任的国际货币基金组织总裁拉加德最近在给二十国集团财长及央行行长的一份简报中指出，关税争端打击市场与投资者信心，导致总共4550亿美元的损失，这相当于让2020年全球经济总量减少0.5%。

一种分析是，由于丰巢长期处于亏损状态，“通达系”因此选择退出。每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者注意到，今年前5月，丰巢科技实现营业收入2.88亿元，净利润为负2.49亿元。截至2018年5月31日，丰巢科技的资产总额为63.11亿元，负债总额为17.32亿元，净资产为45.79亿元。

在王存看来，部分豪华汽车品牌进口量减少并不意味着销量减少，部分原因是国产车型比例的提升。目前，国产车型已经成为豪华汽车品牌在华销量的重要支撑和新的增长点。以奥迪为例，2019年，奥迪全年销量约为68.89万辆，同比增长4.2%。其中国产车型销量约为63.08万辆，较上年同期增长5.0%，占比高达91.5%。

六年时间里锤科陆续发布了七款手机。每一款的销量都可以用惨淡来形容，锤子也从未进入过主流手机行列。要知道，在过去的六年时间里，国内手机市场天翻地覆，小米信马由缰，攻城略地；华为后知后觉，却后发先至；OV独辟蹊径，自成一派。国产机们你争我赶，把三星拉下了马，让苹果慌了神。而锤子的处境却越来越艰难。